Высокоскростные летние шины Eagle F1 Asymmetric 5 подходят для установки на легковые спортивные автомобили. Покрышка вышла на рынок в середине 2019 года, заменив Eagle F1 Asymmetric 3. Новая шина сохранила прежний протектор, но значительно изменила состав резиновой смеси. Шипов нет.
Разработчику удалось сократить тормозной путь на 4% и улучшить управляемость автошиной без потери других характеристик. Рассмотрим подробнее.
Рисунок остался без изменений. Ассиметричная конструкция имеет четыре дренажные канавки, которые быстро поглощают воду и моментально выводят ее через оптимизированные острые канавки. В результате пятно контакта остается сухим при любом дожде.
Расположение блоков плечевой зоны и ламелей призваны минимизировать деформацию от движений на больших скоростях.
Резина Eagle F1 Asymmetric 5 получила обновленный состав химических элементов, направленных на укорачивание тормозного пути. Новый компаунд увеличил сцепление с сухим и мокрым дорожным основанием за счет стабилизации пятна контакта.
Еще одно усовершенствование – более точечная и быстрая реакция автошины на команды водителя. Чтобы это осуществить, разработчик встроил дополнительный слой нейлонового брекера с арамидными волокнами. Нововведение получило название Power Cushion. Добавив упругости и стойкости к деформации, Goodyear одновременно с этим значительно уменьшил вес модели, что также сказалось на снижении коэффициента сопротивлению качения.
Широкие плечевые зоны модели минимизируют шумность, увеличивают прочность боковин и равномерность износа протектора.
| Бренд | Goodyear |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Класс шин для внедорожников | HP высокоскоростной |
| Направленный протектор | есть |
| Тип рисунка протектора | асимметричный |
| Дополнительная информация | Индикатор износа, трехмерные ламели Stabiligrip |