Форсунки OMVL Fast Light 4 цилиндра, без датчика.
Специально для суровых российских условий компания OMVL доработала конструкцию подвижного сердечника и затвора рампы. Новая модификация получила индекс «RU».
Форсунки OMVL Fast Light монтируют в подкапотном пространстве автомобиля, между газовым редуктором и коллектором. Перед рампой устанавливают фильтр паровой фазы, для очистки газа.
Рекомендуемая замена фильтра - через каждые 8 - 10 тыс. км пробега.
Вход газа в рампу форсунок - под 12 мм газовый шланг.
Выход газа осуществляется через газовый рукав 5 мм.
Рекомендуемое расстояние от штуцера выхода газа до коллектора - меньше 15 см. Чем меньше будет данное расстояние, тем точнее и корректней работа. Шланги закрепляют при помощи червячных или пружинных хомутов.
Высокая скорость срабатывания (2,8 мс). Открытие и закрытие при помощи штока. Форсунки штоковые.
Соединены четыре катушки на специальной планке из пластика. Благодаря пластику значительно уменьшается шум при работе.
Сопротивление катушек - 3 Ом.
Тип газовых форсунок: плунжерная пара.
- Современная конструкция с низким сопротивлением и хорошей производительностью. Высокая точность надежность работы.
- Производительность 24 л/с на цилиндр.
- Поставляется с тарированными штуцерами диаметром 2,4 мм.
- Рампа поставляется без датчика температуры газа.
Подходит для использования с системами впрыска:
STAG 4 Plus, STAG 4 Eco, STAG 4 Q-Box, STAG 300 ISA2, STAG 300 Premium, ZENIT JZ-2005, ZENIT JZ-2009, ZENIT PRO, ZENIT PRO OBD, DIEGO G3, DIEGO Nevo, OMVL DREAM и многие другие, где в программе прописан алгоритм работы под данные форсунки.
Внимание! Данная инжекторная рейка не подходит взамен OMVL SUPER LIGHT 4C TP GAZ с датчиком Continental, штатно устанавливаемой на автомобили ГАЗ. Установка датчика Continental в корпус рейки невозможна!
