Тормозной диск при взаимодействии с тормозными колодками замедляет движение транспортного средства. Облегченная конструкция диска снижает подрессоренную массу автомобиля, улучшая управляемость.
Применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ», оборудованных передними дисковыми тормозами: УАЗ 3160, 3162 SIMBIR, HUNTER, 3163 PATRIOT, 452 (гибридные мосты).
Тормозные диски redBTR одинаково эффективны и в условиях городских трасс, и на бездорожье. Характеристики отвода тепла улучшены за счет сочетания системы радиальных вентиляционных каналов и перфорации. Фигурная канавка способствует очищению рабочей поверхности диска от продуктов износа колодок, песка и грязи.
Легче штатных : масса 5,5 кг.
- высококачественное литье обеспечивает отсутствие пригара на необрабатываемых плоскостях, более равномерное и стабильное охлаждение;
- термическая обработка отливок предотвращает деформацию диска при эксплуатации, обеспечивает равномерный износ и увеличивает ресурс;
- геометрические параметры конструкции обеспечивают точное центрирование по ступице колеса и исключают торцевое и радиальное биение, что гарантирует плавное движение без вибрации.
Тормозные диски redBTR – это:
- отсутствие пригара на необрабатываемых плоскостях;
- равномерное и стабильное охлаждение;
- однородная структура металла;
- равномерный износ диска благодаря термической обработке отливок;
- перфорация из 28 отверстий на рабочей поверхности, способствующая удалению «газовой подушки», возникающей при интенсивном взаимодействии колодок и диска и содействующая охлаждению диска;
- фигурная канавка (кольцевая проточка), обеспечивающая равномерный износ колодок и способствующая очищению рабочей поверхности диска от продуктов износа, песка, грязи;
- плавное движение автомобиля без вибрации благодаря точному центрированию диска по ступице колеса.
Характеристики:
- Диаметр внешний/внутренний: 294/110 мм
- Количество и расположение крепежных отверстий: 5х139,7
- Температурный режим: от -45°С до +500°С
- Масса: 5,5 кг
- Материал: модифицированный чугун (не деформируется при резких перепадах температур)
