Шина Bridgestone Blizzak Ice 215/45 R17 87S

Bridgestone Blizzak Ice — нешипованные шины. Разработаны для интенсивной эксплуатации на дороге зимой. Обеспечивают устойчивость, безопасность, долговечность и высокую управляемость.
Bridgestone Blizzak Ice — это новое поколение легендарной VRX, которое отличается рисунком протектора и конструкцией.
- Уникальная резиновая смесь Active Multicell Compound II™ из новейших разработок обеспечивает максимальное сцепление с дорогой и поглощение влаги. Оригинальный рисунок протектора увеличивает площадь контакта с дорогой, что обеспечивает хорошую сцепляемость при передвижении по обледенелой трассе. Особая форма кромок позволяет отводить воду, которая образуется при движении по ледяной корке.
- Тормозной путь на ледяной поверхности стал короче на 10% благодаря асимметричному рисунку протектора и оптимизированному расстоянию между канавками, а также особому полимеру в составе резиновой смеси.
- Двойной слой каркаса в области боковины обеспечивает ударопрочность и надёжность на самых сложных участках дороги.
- Разработчики оптимизировали расстояние между ламелями и повысили жёсткость блоков протектора, в итоге износостойкость шины выросла на 22%.
- Водители меньше подвержены воздействию шума извне за счёт грамотного распределения воздушных потоков в протекторе. Bridgestone Blizzak Ice — нешипованные шины. Разработаны для интенсивной эксплуатации на дороге зимой. Обеспечивают устойчивость, безопасность, долговечность и высокую управляемость.
Bridgestone Blizzak Ice — это новое поколение легендарной VRX, которое отличается рисунком протектора и конструкцией.
- Уникальная резиновая смесь Active Multicell Compound II™ из новейших разработок обеспечивает максимальное сцепление с дорогой и поглощение влаги. Оригинальный рисунок протектора увеличивает площадь контакта с дорогой, что обеспечивает хорошую сцепляемость при передвижении по обледенелой трассе. Особая форма кромок позволяет отводить воду, которая образуется при движении по ледяной корке.
- Тормозной путь на ледяной поверхности стал короче на 10% благодаря асимметричному рисунку протектора и оптимизированному расстоянию между канавками, а также особому полимеру в составе резиновой смеси.
- Двойной слой каркаса в области боковины обеспечивает ударопрочность и надёжность на самых сложных участках дороги.
- Разработчики оптимизировали расстояние между ламелями и повысили жёсткость блоков протектора, в итоге износостойкость шины выросла на 22%.
- Водители меньше подвержены воздействию шума извне за счёт грамотного распределения воздушных потоков в протекторе.