Использование блокировки дифференциала улучшает проходимость автомобиля, позволяет легче выбираться из колеи, проходить топи и вязкие грунты, передавать большую силу тяги на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой.
Компания redBTR производит самоблокирующийся дифференциал винтового типа, который позволяет распределять крутящий момент без управления водителем.
Блокировка происходит автоматически за счет преднатяга и сопротивления вращению винтовых
пар. При движении по твердым покрытиям, конструкция блокировки позволяет колесам одной оси вращаться с разной скоростью, без ущерба для трансмиссии.
Блокировка дифференциала redBTR не требует доработок при установке.
- Для автомобилей производства: "УАЗ" с мостами типа Спайсер, Тимкен и гибридными мостами.
Ключевые преимущества:
- Блокировка дифференциала винтового (червячного) типа с увеличенным количеством сателлитов - 10 шт.
- Усовершенствованная форма сателлита и угол наклона зуба.
- Улучшенный коэффициент блокирования - 85%
- У шестерен значительно усилены зубья и достигается закалка до 63 единиц по шкале HRC.
- Высокий ресурс - до 300.000 км пробега.
- В изготовлении блокировки используется сталь 18 хгт с добавлением титана.
- Сталь с титаном обеспечивают максимальную прочность шестерен, а нитроцементация обеспечивает поверхностную твердость и пластичность сердцевины, что гасит даже сверхвысокие ударные нагрузки.
