Багажник на рейлинги Киа Соренто внедорожник 5д 2015-н. в. / Kia Sorento : Багажник на крышу на интегированными рейлинги с крыловидными черными поперечинами / с замком

Багажники Евродеталь на интегрированный (без просвета) рейлинг - совокупность всех лучших качеств премиальных багажных систем, но по более привлекательной цене. Все материалы и составляющие багажников, были тщательно отобраны из множества возможных. Так же, все багажные системы прошли тесты и имеют сертификаты безопасности. Весь механизм затяжки опор спрятан под пластиковый кожух. Помимо эстетики, это так же защита всего механизма. Вам не придётся раз в неделю всё разбирать и смазывать, ведь ни влага, ни пыль туда не попадает!
Опоры имеют специальные резиновые "прокладки" в местах контакта багажника с автомобилем, что бы на рейлингах не осталось и следа эксплуатации! Оснащены противо-вандальными металлическим замком.
Крыловидные черные дуги не подвержены коррозии
Крыловидные поперечины багажника изготовлены из алюминиевого профиля. Поверх дуги по всей ее длине проходит противоскользящая резинка, с торцов пластиковые заглушки их рекомендуется дополнительно при монтаже проклеить или зафиксировать.
Заглушки садятся плотно и закрывают торец дуги. Нижний паз поперечин закрывается уплотнителем между опорами и от опоры до края.
Багажная система может служить для перевозки любого груза, а также для крепления багажных боксов и корзин, креплений для перевозки велосипедов, лыж, сноубордов, лодок и многого другого.
внимание!
Помните, что нагрузка состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза.
Грузоподъемность
Поперечины изготовлены из прочного алюминиевого сплава, а опоры из прочного пластика - выдерживают нагрузку до 75 кг.
Ограничен грузоподъемностью Ваших рейлингов и крыши.
внимание!
Перед использованием багажника уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник.
Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза.