Багажник Атлант обладает современным дизайном,
отличной аэродинамикой и высокой надежностью.
Багажники Atlant - разработка российского производителя
Все материалы и составляющие багажников, были тщательно отобраны из множества возможных. Багажные системы прошли тесты и имеют сертификаты безопасности.
Весь механизм затяжки опор спрятан под пластиковый кожух. Помимо эстетики, это так же защита всего механизма. Вам не придётся раз в неделю всё разбирать и смазывать, ведь ни влага, ни пыль туда не попадает!
Опоры багажника изготовлены из высокопрочного АВС-пластика.
На крышу опоры устанавливаются через нескользящие резиновые прокладки, что предотвращает повреждение крыши в местах установки опор.
Места соприкосновения опор крепления с крышей автомобиля изолированы эластичным прорезиненным материалом - через резиновые подкладки, предохраняющие поверхность крыши автомобиля от механических повреждений при использовании багажника и обеспечивающие идеальное прилегание.
Багажники Атлант по способам установки разделяются на несколько видов:
1. Установка в штатные места на крыше автомобиля.
В большинстве случаев крепление багажника к штатным местам происходит при помощи болтового соединения, но бывают варианты, когда крепеж представлен в виде скобы под штатное место.
2. Установка в дверные проемы
Для автомобилей с гладкой крышей, без штатных мест предусмотрен вариант крепления специальными адаптерами за дверной проем. Данные адаптеры изготовлены из конструктивной стали и покрашены специальной порошковой краской. Покраска имеет противоскользящие свойства, что позволяет надежно зафиксировать адаптер в дверном проеме, предотвращая повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля. Крепления за дверной проем изготавливаются конкретно под каждую модель автомобиля, и полностью повторяют форму дверного проема, что предотвращает попадание влаги и пыли в салон автомобиля.
3. Установка в дверные проемы с дополнительным креплением в штатных местах. Данный способ крепления полностью повторяет предыдущий вариант, за исключением дополнительной фиксации адаптеров в дверном проеме при помощи болтового соединения. Данный тип установки в основном применяется на автомобилях концерна VAG
Профиль дуги - крыловидный (ширина 80 мм). Материал - анодированный алюминий, цвет - серебристый, длина 1100 мм. Поверх дуги проходит Т-образный профиль, предназначение которого - легкая и быстрая установка дополнительного оборудования - вело креплений, лыжных насадок. В свободном состоянии Т-профиль закрывается черным резиновым уплотнителем. На концах дуг располагается пара заглушек. Дуги крепятся к опорам, производимым из прочного пластика.
Оригинальные опоры Атлант
Конструкция опор багажника Атлант выполнена с учетом особенностей их практического использования: под нагрузкой, на скорости, при различных температурных и погодных условиях. Материал изделия - полиамид - это полимер, обладающий следующими характеристиками:
- Высокая деформационная стабильность и твердость;
- Стойкость к циклическим нагрузкам и растрескиванию;
- Динамическая прочность;
- Большой диапазон температур, при которых все прочностные характеристики сохраняются в полной мере.
Все опоры имеют крышку, закрываемую пластиковым замком (на ключ типа «звёздочка»).
Багажные системы Atlant разрабатываются под конкретную марку автомобиля, а это значит, что в отличие от универсальных багажников, Вам не придется подгонять или дорабатывать конструкцию - комплект сразу полностью готов к установке.
Багажные системы марки Atlant имеют сертификат соответствия ЕЭС и полностью соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза (О безопасности колесных транспортных средств).
Грузоподъемность
Поперечины изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, это позволяет увеличить нагрузку, а опоры из прочного АБС-пластика – багажная система усилена и выдерживает нагрузку до 90 кг.
Но помните! Багажник ограничен грузоподъемностью Ваших рейлингов и крыши.
внимание!
Перед использованием багажника уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник.
Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза
