Автомобильная охранная система с двухсторонней связью динамического типа, четырьмя сервисными каналами, системами защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя.
Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты:
- Двигатель – от запуска (обычные реле)
- Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
- Стояночный тормоз – от выключения (кнопочный выключатель)
- Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
- Зажигание – от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания) Защищенность сигнализации
- Оригинальный динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата алгоритмом кодирования «свой-чужой»
- Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
- Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
- Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
Защитные и противоугонные функции сигнализации:
- Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
- Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
- Режим иммобилизатора
- Режим антиограбления
- Режим турботаймера
- Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
- Программируемый персональный код экстренного отключения
- Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
Самодиагностика и индикация режимов работы:
- Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
- Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
- Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
- Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
- Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
- Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
- Световая сигнализация открытых дверей
Сервисные функции сигнализации :
- Режим бесшумной охраны
- Режим охраны с работающим двигателем
- Бесшумное включение/выключение режима охраны
- Включение/выключение режима охраны без брелка
- Дистанционное отключение датчиков по уровням
- Управление центральным замком от замка зажигания
- Двухшаговое отпирание замков дверей
- Возможность реализации
Функции «Комфорт»:
- 4 дополнительных канала управления
- Режим «Паника»
- Режим поиска автомобиля
- Служебный режим «Valet»
- Режим вызова из автомобиля
- Защита от случайного нажатия кнопок брелков
- Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
- Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
- Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
- Возможность работы с охранно-поисковым GSM/GPS-модулем
- Индикация текущего времени, будильник, таймер
Функции запуска двигателя:
- Дистанционный запуск/остановка двигателя
- Дистанционное продление работы запущенного двигателя
- Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, по таймеру каждые 2, 3, 4 часа или 24 часа (суточный таймер)
- Выбор типа двигателя: бензин/дизель
- Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная
- Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по изменению напряжения бортовой сети
- Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
- Индикация времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка
Технические характеристики автосигнализации Sheriff ZX-1075 :
- Несущая частота радиосигнала управления: 433,92 МГц
- Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика: 600 м*
- Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера: 200 м*
- Максимальный радиус действия брелка без обратной связи: 15 м*
- Тип датчика удара: пьезоэлектрический
- Рабочая температура: от –40 до +85 °С
- Напряжение питания постоянного тока: 9-18 В
- Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: менее 15 мА
- Максимально допустимый ток на выходах:
- цепи подключения сирены: 2 А
- цепей подключения габаритных огней: 2х 7,5 А
- цепей управления электроприводами замков дверей: 20 А
- цепи включения зажигания: 25/30
- цепи включения АСС: 25/30 А
- цепи включения стартера: 25/30 А
- цепи блокировки двигателя: 25/30 А
- цепей дополнительных каналов управления: 300 мА
- Мощность приемопередатчика: не более 5 мВт
