Nexen N'Blue 4Season
Всесезонные шины Нексен Н Блю 4 Сизон производятся из универсальной резиновой смеси, которая сохраняет оптимальные сцепные свойства как в холодную погоду, так и в теплое время. На поверхностях этих покрышек предусмотрены многочисленные ламели прямой и волнообразной формы, которые обеспечивают уверенное взаимодействие со скользкими покрытиями. Многоканальная система водоотвода, состоящая из множества дугообразных желобков, позволяет шинам Nexen N'Blue 4Season эффективно работать на мокрых дорогах, покрытых лужами, талой водой или снежно-грязевой кашей.
Качество, подтвержденное на практике
Шины данной серии регулярно участвуют в тестах, которые проводятся российскими и зарубежными автомобильными изданиями. Во многих испытаниях они занимают лидирующие позиции и демонстрируют непревзойденные ездовые характеристики на уровне с флагманскими всесезонными моделями от ведущих мировых брендов. Высокая производительность и эффективность этих покрышек также подтверждается множеством положительных отзывов от автомобилистов. Многие водители высоко оценивают данную модель не только за предсказуемое поведение на скользких дорогах, но и за комфортность езды, прочную ударостойкую конструкцию, а также отличные топливосберегающие свойства.
Улучшенные акустические свойства
Основной причиной громкого гула, возникающего при качении колес по твердому покрытию, является слишком жесткая структура протекторных блоков и акустические резонансы, появляющиеся из-за одинаковых размеров плечевых шашек. Чтобы снизить уровень шума, разработчики использовали в шинах Нексен Н Блю 4 Сизон упругую и эластичную резиновую смесь, которая сглаживает мелкие дефекты дорожного полотна и предотвращает вибрации. В плечевых зонах, в свою очередь, вместо блоков одинаковой ширины используются разноширокие шашки. Благодаря переменным размерам резиновых блоков, при движении не возникают высокоамплитудные звуковые резонансы. Соответственно, шины обеспечивают более тихое, плавное и мягкое качение. Это дает возможность использовать такую резину в автомобилях с недостаточной шумоизоляцией, а также в авто с гибридными моторами и электрокарах, которые работают намного тише, чем машины с двигателями внутреннего сгорания.
