Автошина Haida 235/55 R17 103V HD927

Haida HD927
Модель Haida HD927 является одной из наиболее популярных в ассортименте одноименного китайского производителя. Шины этой серии привлекают автомобилистов отличным балансом качества, надежности и стоимости. Покрышки относятся к средней ценовой категории, но при этом имеют высокие ездовые характеристики, на уровне с более дорогими моделями от западных брендов. Производитель шин Haida HD927 уделяет пристальное внимание контролю качества и регулярно проводит модернизации заводских комплексов, внедряя более эффективные и точные системы мониторинга. Благодаря этому покрышки отличаются великолепной управляемостью, обеспечивают короткий тормозной путь и создают комфортные условия для водителя и пассажиров даже при езде по ухабистым, мокрым или другим покрытиям.

Функции продольных ребер
Центральные ребра, расположенные посередине протекторной дорожки, являются одними из ключевых элементов дизайна. Они выполняют несколько функций одновременно. Во-первых, сплошные ребра при высокочастотном вращении шин создают высокий момент инерции, что позволяет рулевым колесам сохранять заданное положение и четко следовать по прямолинейной траектории, без самопроизвольного ухода с дорожной полосы. Другими словами, за счет центральных ребер повышается курсовая устойчивость машины.
Во-вторых, на ребрах имеются клиновидные вырезы, которые создают больше точек сцепления в зоне контакта, а также способствуют быстрому отводу дождевой воды. За счет этого повышается производительность покрышек на влажных дорогах.

Закрытые плечевые зоны
Закрытая структура плечевых ребер означает, что блоки прочно соединены между собой резиновыми спайками, ограничивающими их подвижность. Такой дизайн имеет несколько преимуществ. Во-первых, закрытые плечи обеспечивают более точный и быстрый отклик автомобиля на повороты руля. Во-вторых, такая структура позволяет минимизировать уровень шумов и вибраций, возникающих при вращении колес. В-третьих, закрытые плечевые ребра способны выдерживать более сильные поперечные нагрузки, возникающие при динамичном агрессивном маневрировании. В результате уменьшается вероятность возникновения заносов.