Kumho PorTran AllSeason CX11
Всесезонные шины Кумхо Портран СХ11 отлично подойдут для корпоративных и частных перевозчиков, служб доставки, таксомоторных компаний и других организаций, использующих малотоннажный коммерческий транспорт. Данная модель разработана для микроавтобусов и легких фургонов, таких как VW Transporter, Renault Traffic, MB Vito, Sprinter и других. Благодаря усиленным каркасам, покрышки способны переносить значительные нагрузки и сохраняться в надлежащем состоянии, даже если автомобиль регулярно перевозит тяжелые грузы на пределе своей грузоподъемности. Многослойная комбинированная конструкция делает шины Kumho PorTran AllSeason CX11 защищенными от грыж, шишек и других повреждений, которые могут образоваться на боковинах или протекторе после продолжительной езды по ухабистым неровным поверхностям.
Симметричный дизайн протектора
В коммерческих всесезонных автошинах СХ11 используется 4-рядный протектор с симметричным ненаправленным узором. Его основное достоинство заключается в том, что покрышки с таким дизайнерским исполнением одинаково эффективно работают при любом направлении качения и при любом расположении боковин (внутренние и наружные плечи имеют зеркальный дизайн). Соответственно, шины можно как угодно ставить на колесные диски при сезонной переобувке автомобиля или при профилактической ротации колес.
На поверхности протектора имеется большое количество ламелей, благодаря которым достигается оптимальное сцепление с дорогами, покрытыми снегом, льдом, шугой или талой водой. Плотная ламелизация блоков позволяет шинам эффективно взаимодействовать со слабыми и нестабильными покрытиями, на которых колеса могут легко сорваться в юз, занос или пробуксовку из-за любого неосторожного действия водителя. Это дает возможность снизить риск аварийных ситуаций и создать более безопасные условия для водителя, пассажиров, перевозимых грузов и самого автомобиля.
Также в шинах присутствует многоканальная дренажная система, которая отвечает за цепкость протектора при движении по лужам, снежно-грязевой каше и мокрому асфальту. Продольные и боковые желобки мгновенно удаляют жидкость и грязь из зоны контакта, тем самым обеспечивая полноценную защиту от слэшпленинга и аквапланирования.
Мнение нашей компании: конечно рекомендовали бы ТК и прочим коммерческим структурам с огромными пробегами покупать отдельно зимние и отдельно летние шины - это экономически более выгодно, ведь всесезонная шина растает (износится) летом как снежинка в апреле. Чисто зимняя же шина даже на огромных пробегах отходит не менее трех зим, как и летняя летом. Итого за три года можно износить или комплект летних и комплект зимних шин, или же три комплекта всесезонок - причем с риском для здоровья и мат. ущерба от ДТП.
