Внимание! Если все сделать правильно, в соответствии с инструкцией, очень хорошо перемешать и отшлифовать место ремонта, то шпатлевка будет работать 100%.
Естественно, что не будет нулевого значения, но, при замерах, не будет видно, что производился ремонт и наносилась шпатлевка. В этом месте толщиномер покажет дополнительный окрас.
Например, вы нанесете шпатлевку на вмятину в несколько миллиметров, а это тысячи микрон, прибор, вместо тысяч, покажет двойной окрас - 150-250 микрон, в зависимости от толщины нанесенного слоя.
Автомобильная железная (магнитная) шпатлевка - это уникальный продукт не определяемый большинством современных толщиномеров покрытий. С ее помощью можно произвести ремонт кузова без видимых следов - толщина краски становится в пределах заводского окраса. Эта шпатлевка широко используется профессионалами и перекупщиками автомобилей.
Шпатлевка состоит из специальной ненасыщенной полиэфирной смолы, высыхающей на воздухе, металлического токопроводящего порошка, антиседиментационных материалов и специальных добавок, которые быстро диспергируются и смешиваются.
При использовании равномерно смешивается со специальным отвердителем в соотношении 1001-4).
Шпатлевка обладает хорошими адсорбционными свойствами и может использоваться в грунтовках для окраски автомобилей и в других случаях для снижения ценности цвета краски ремонтных панелей. Обладает отличными эксплуатационными характеристиками, хорошим выравниванием, сильным наполнителем, быстрым высыханием и хорошим сцеплением.
Железная магнитная шпатлевка DMQ состоит из магнитной пудры на 90% и предназначена для исправления дефектов кузова. где не удалось исправить обычными методами. Имеет прекрасную адгезию к обезжиренному металлу, после полимеризации имеет свойства металла (твердость, магнитные свойства). Обрабатывается шлифовальным кругом, не пылит при обработке, собирается обычным магнитом.
