Автомобильная шина ROADX RXQUEST H/T02 255/55 R18 105V Летняя

Roadx Quest H/T 02
Автомобильные шины Роадикс Квест Х/Т 02 имеют асимметричный ламелизованный протектор, который придает им великолепные сцепные качества. Покрышки предназначены в первую очередь для капитальных покрытий, о чем свидетельствует обозначение H/T – Highway Terrain. Но также модель демонстрирует неплохие результаты на укатанных сухих грунтовках, что дает возможность устанавливать резину Roadx Quest H/T 02 на кроссоверы и внедорожники перед дальними автопутешествиями. Эти шины отлично подойдут для поездок по неизведанным маршрутам, на которых могут встречаться самые разнообразные препятствия – грунтовки, гравийные покрытия, горные и лесные дороги.

Асимметричный узор
В летних автошинах Roadx Quest H/T 02 используется несимметричный рисунок протектора, смоделированный при помощи передовых технологий 3D-дизайна. Основными рабочими элементами являются резиновые ребра, три из которых сосредоточены в центре беговой дорожки, и два в плечевых зонах. На всех шашках присутствуют поперечные и диагональные ламели, обеспечивающие плотный и надежный контакт шин с мокрыми дорожными покрытиями.
Внешнее плечо имеет отличительную особенность, которая заключается в наличии резиновых перемычек между блоками. Такая структура обеспечивает необходимую жесткость и прочность плечевых ребер, что положительно сказывается на управляемости авто и делает его менее склонным к боковым заносам.

Внутренняя плечевая зона имеет полуоткрытую структуру – здесь также присутствуют межблочные перемычки, но их высота примерно наполовину меньше в сравнении с высотой макроблоков. За счет этого решается сразу две задачи: достигается оптимальная жесткость внутреннего плеча и обеспечивается беспрепятственный отвод влаги и грязи из контактного пятна.
Топливосберегающая резиновая смесь
Шины данной модели имеют отличные показатели энергосбережения. С такой резиной автомобиль будет потреблять меньше горючего, причем разница в сравнении с наименее экономичными покрышками класса G может достигать 0,3-0,5 литров на 100 километров пробега. Это обусловлено тем, что в составе компаунда имеются топливосберегающие присадки, которые уменьшают сопротивление качению.