Установка для промывки топливной системы автомобилей GX100
Обновленная версия аппарата GX-100!
Изменилась система подачи сольвента в автомобиль, что позволило решить проблему недорасхода сольвента. Увеличилось кол-во пластиковых быстросъемных адаптеров с 1 до 3 шт. для штатного подключения.
Дополнительно комплектуем специальным адаптером для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта!
Технические характеристики:
Давление
0-8,3Ваr/0-120PSI
Вес
4 кг
Балон
0,8л
Количество адаптеров в комплекте
28 шт
Одноконтурная установка GX 100 предназначена для промывки инжектора. Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. За счет конструктивного изменения баллона и соединительных элементов адаптеров удалось полностью исключить протечки чистящего сольвента. В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндропоршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах.
Прибор комплектуется наиболее распространенными адаптерами позволяющими подключиться, как к бензиновым так и к дизельным двигателям большинства моделей.
Поставляется в удобном пластиковом кейсе.
Результат очистки топливной системы впрыска:
Оптимальное распыление форсунок
Улучшение смесеобразования и наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью
Улучшение сгорания топливной смеси
Повышение эффективности работы двигателя
Устойчивая работа двигателя
Устранение провалов во время ускорения двигателя
Восстановление компрессии
Улучшение динамики автомобиля
Устранение детонационных стуков
Снижение со и СН
Возможность регулировки со и СН в выхлопе
Снижение дымности
Уменьшение расхода топлива
Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы
Использование аппарата GX-100
Для подключения необходимо заглушить двигатель. Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля. Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 бензонасоса в топливной системе.
Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыт.
