24.29k Защита картера двигателя и радиатора Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Круизер) Prado 150 V-все(2009-)/Lexus GX460 V-все(2009-)(Композит 10мм)

24.29k Защита картера двигателя и радиатора Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Круизер) Prado 150 V-все(2009-)/Lexus GX460 V-все(2009-)(Композит 10мм)

для TOYOTA, LEXUS, LEXUS GX, LEXUS GX 2009-2013, TOYOTA Land Cruiser Prado, TOYOTA Land Cruiser Prado 150 2009-2013, LEXUS GX 2013-, TOYOTA Land Cruiser Prado 150 2013-2017, TOYOTA Land Cruiser Prado 150 2017-

Защиты картера из композитного материала имеют многослойную структуру, в её состав входит армирующий непрерывный наполнитель с равномерно распределенными волокнистыми, дисперсно-уплотненными и слоистыми элементами и синтетический полимер. Армирующие волокна состоят из цельного стекловолокна, связующий все слои материал - эпоксивинилэфирная смола. Удельная прочность защиты из композита в 3,5 раз больше, чем у металлической. Равномерное распределение ударной нагрузки по точкам крепления защиты - в результате силовые части кузова автомобиля не деформируются, а вероятность повреждения самой защиты значительно снижается. Защиты изготавливаются с применением технологии 3D сканирования автомобиля. Таким образом форма защит соответствует форме каждой конкретной модели автомобиля. Благодаря этому защиты обладают дополнительными полезными свойствами: - Предотвращают попадание влаги и грязи в подкапотное пространство, за счет чего повышается срок службы электроники и другого оборудования. - Воздухозаборники обеспечивают стабильный температурный режим под защитой. - Форма защит сохраняет у автомобиля клиренс, а также предохраняет элементы крепления от повреждений. - При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории. В защите картера отсутствуют отверстия для слива масла по некоторым причинам: - Они уменьшают прочность защиты и ухудшают ее характеристики, так как большие отверстия ослабляют всю конструкцию. - Процедура ТО включает в себя не только замену масла, но и контроль двигателя и коробки на предмет герметичности, поэтому снятие защиты при прохождении ТО неизбежно.